HOT ! ①マツダNCロードスター用自作クラッチマスター遮熱板　NCECロードスター熱対策 ロードスターの遮熱板作製・クラッチマスターシリンダーに関する

ロードスターの遮熱板作製・クラッチマスターシリンダーに関する。71e7d842a9.jpg?ct=e12b2f0f8095。ロードスターのDIY・クラッチ・熱対策に関するカスタム事例｜車の。マツダ　NCECロードスター用自作マスターシリンダー遮熱板NCロードスターのクラッチマスターをマフラーの熱から守る自作のアルミ製の熱遮断シールド板です。画像4枚目が取り付けイメージです。エキマニを交換している車両に特に効果があると思います。取り付けは6ミリのフランジナットを準備して頂き、画像4枚目を参考にしていただければ。NCロードスターはエンジンフード内の熱が抜け難い車両な上に、クラッチマスターがエキマニ側にあるとゆう過酷なレイアウトです。サーキット走行などでフェードでお困りの方は必需品といえます。ノーマルでも真夏に渋滞でクラッチが切れなくなって冷や汗をかかないためにもぜひ。自作のため、多少の曲げ調整が必要になる場合がございます。NCロードスター1型　1.5型　2型　3型全国シリーズ対応取り付けは自己責任でお願い致します。。NCロードスタークラッチがキレない❗ギアが入らない❗エアがかんで。〜8/2まで最終値下げ HB1st パワーチャンバーとミニコンフルセット。326power ピンク スプリング 2本 直巻 ID63 H80 32K。クラウン210系/BOLD WORLD /フルタップ車高調サスペンションキット。スズキ　ジムニー　シエラ　JB74 ショックアブソーバー　ステアリングダンパー。【新車外し】 80系 ヴォクシー、ノア 純正スプリング ノーマルサスペンション。ハイエース★ 200系　8型　純正ショックアブソーバー。30アルヴェル用J-LINEショック位置上げブラケット。HKS 車高調 リアのみ　スプリング　アジャスター